NAVIGATOR TXB 2

É uma interface veicular de última geração desenvolvida especificamente para os ambientes de motos e náuticos

NAVIGATOR TXB 2 é uma interface de veículo de última geração desenvolvida especificamente para ambientes de bicicleta e marítimos.

O processador usado o torna ainda mais rápido e poderoso e permite um processamento rápido e preciso dos dados das unidades de controle, também no modo PassThru.

Novas conexões

A tecnologia Bluetooth de última geração e um novo conector USB C garantem uma conexão mais rápida e um download de dados otimizado, além de uma melhor usabilidade graças aos novos LEDs RGB. Seus recursos de hardware o tornam compatível com todos os protocolos atuais e seu conector CPC de 16 pinos integrado permite o uso de todos os cabos de diagnóstico BIKE. Além do diagnóstico “clássico”, ele também permite registrar a sessão de diagnóstico em movimento*.

* Para os testes de diagnóstico em movimento, leia atentamente e siga as prescrições
que você encontra em:

www.texa.com/test-drive.

Um par inseparável

O IDC5 é o extraordinário software de diagnóstico da TEXA para gerenciar todas as operações que normalmente são realizadas em uma oficina.

Projetado para os ambientes BIKE e MARINE, nos quais a TEXA é líder, permite que os técnicos de reparo realizem todas as operações essenciais, entre as quais o autodiagnóstico para leitura e eliminação de erros, a exibição dos parâmetros de engenharia e dos estados da unidade de controle, ativações, ajustes e configurações dos dispositivos instalados no veículo, desativação das luzes de advertência, configuração das unidades de controle, ajuste de combustível e tempo de injeção, programação de chaves.

Graças a uma rede mundial criada em mais de 20 anos no mercado, o IDC5 é capaz de garantir uma cobertura extraordinária dos veículos em circulação.

Um diagnóstico continuamente aprofundado

O IDC5 apresenta uma série de funções extremamente sofisticadas e úteis, como o Global Scan, para escanear o veículo detectando as unidades de controle instaladas nele e possíveis erros, ou o Freeze Frame para a exibição de diversos parâmetros e dados que indicam as condições de uso do veículo no momento em que ocorre uma falha.

A atenção voltada para o foco específico foi então levada ao estudo e implementação de funções particulares para atender às necessidades de cada ambiente específico, como a configuração das alavancas para o ambiente MARINE e a função CIP para o ambiente BIKE, só para citar algumas.

Technical features

MODELO
NAVIGATOR TXB 2

FABRICANTE
TEXA S.p.A.

PROCESSADOR
CORTEX M7 STM32H735AGI6 up to 550 MHz, 1MB
FLASH, 564KB RAM

MEMÓRIA SRAM
16 MBits organizados em 1024K x 16 bits

SRAM
256 MBits organizados em 4096K x 4 bancos x 16 bits

MEMÓRIA eMMC
8 GBytes em um barramento de 8 bits

BATERIA DE VEÍCULO
Gerenciamento do sistema em 12 V e 24 V

FONTE DE ENERGIA EXTERNA
12 ÷ 24 V

COMUNICAÇÃO USB 
2.0 alta velocidade 5 V / 500 mA

CONEXÃO SEM FIO
Bluetooth 5.0 classe 1

BANDA OPERACIONAL
2402 ÷ 2480 MHz

POTÊNCIA MÁXIMA DE RÁDIOFREQUÊNCIA TRANSMITIDA
10 dBm

INTERRUPTOR ELETRÔNICO
2 vias, 13 posições independentes

CONECTOR DE DIAGNÓSTICO
16-pin CPC

PROTOCOLOS SUPORTADOS
• Códigos de piscada
• K, L (com proteção de corrente 100 mA),
ISO9141-2, ISO14230
• FD CAN 11898-2:2016 2 canais
• CAN ISO 11898-3 LOW velocidade
• CAN SAE J2411 fio único
• SAE J1850 PWM
• SAE J1850 VPW
• SAE J1708
• RS232

AVISOS VISÍVEIS
LED: RGB x3

CONSUMO DE 12 V
300 mA

CONSUMO DE 24 V
100 mA

TEMPERATURA DE OPERAÇÃO
0 ÷ 50 °C

TEMPERATURA DE ARMAZENAMENTO
– 20 ÷ 60 °C

UMIDADE OPERACIONAL
10 ÷ 80 % sem condensação

DIRETIVOS
RED 2014/53/EU
RoHS 2011/65/EU e Diretiva Delegada 2015/863/EU

SEGURANÇA
EN 62368-1
EN 62311

COMPATIBILIDADE ELETROMAGNÉTICA
EN 301 489-1
EN 301 489-17

SISTEMAS DE RÁDIO
EN 300 328

PESO
215 g

Depliant

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